Après avoir posté l'étape précédente, j'ai été contacté par quelqu'un sur Facebook, qui m'a conseillé d'aller voir sur e-bay les roues Alezan. J'en ai commandé un set et l'ai monté sur cette Porsche.
Le résultat semble pas déconnant, même si pas assez réaliste pour les jantes arrières.
Une autre personne m'a aussi signalé que les dérives latérales qui supportent l'aileron n'étaient pas "standards" mais un peu rallongés, leur base remontant jusqu'aux évacuations d'air chaud, ce qui n'est pas le cas de celles du kit. J'ai voulu
représenter cette modification avec des bandes de laiton photodécoupées issues du kit. Malheureusement je n'ai pas les outils adaptés pour faire les découpes sans tordre le laiton. Je les ai donc faites avec de la carte plastique, collée à la cyano
puis j'ai ensuite badigeonné les dérives de mastic Tamiya que j'ai ensuite poncé.
Finalement, j'ai poncé l'ensemble du kit avec du papier de vere grain 1000. Une fois la couche d'apprêt passée, je verrais si il faut encore poncer ou pas.
After the last step was posted and shared on Facebook, I've been contacted by someone who advised me to check the Alezan wheels on e-bay. I've ordered a set and put it on this Porsche. The result seems not too bad, enven if the rear rims are not fully accurate.
Another guy advised me the rear fins were not "standard" on this 962C. In fact they began just at the rear of the rear outlets each side of the hood. The ones of the kit are thus a bit too short. Initially, I was thinking to add some brass stripes taken from the kit, but I do not have the tools to cut thin stripes
of brass without bending them. So I've cut stripes in plastic card, glued them on the brass fins with cyanoacrylate glue and recovered all the fins with Tamiya finishing putty that I have sanded once dry.
Finaly, I've sanded the whole kit with grit 1000 sand paper. Once the primer applied, I'll see if I have to sand the kit once more or not.
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