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02/01/2010
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Pour sa deuxième participation depuis le rachat de Courage Competition, l'équipe Oreca a fait un véritable bond
en avant. Sans rechercher la performance sur 1 tour, inévitablement laisé aux diesels, sans chercher à être les plus rapides
des essences (les Lola Aston Martin Officielles étant trop avantagées) les Oreca 01 se qualifient toutes deux en 3'33" aux 15 et 16
emes rangs sur la grille.
La course des Oreca se résume à une furieusee bataille avec la Lola Aston Martin du Speedy racing Sebah, les Audi R10 du team Kolles et surtout
la Pescarolo Judd. Rarement séparées par plus d'un tour, les protagonistes se livrent une bagarre de toute beauté.
Finalement, Panis-Lapierre et Ayari prendront le meilleur et se classeront 5emes, à 12 tours du vainqueur et 3 tours de la meilleure Lola
Aston Martin tout de même. Sachant que l'Oreca n'a passé que 43 minutes aux stands, contre 48 à la Peugeot gagnante et 47 à l'Aston Martin
l'évidence de l'inéquité du reglement (entre essence, diesels et moteurs de GT) apparait encore plus flagrante.
For its second year after having purchased Courage Competition, the Oreca team makes a real performance bound foward. They did not try to make the fastest lap
for the practices due to the advantage given to diesel engines, and they do not try to be the fastest petrol car either due to the additional power given to the Aston Martin engine.
They qualify booth cars in 3'33 however at the 15 and 16th ranks.
Tha race will be a frantic battle whith thee Speedy Lola Aston Martin, The R10 Audi entered by Kolles and at least but not least the Judd powered Pesacrolo. The gap between
the two fasters of this pack will never be greater than a lap. Finally the n°11 Oreca driven by Panis-Lapierre and Ayari will takes the advantage finishing
5th overall but 13 laps behind the winner and 3 laps behind the best Aston Martin. If we have a look on the time spent to the pits
(43 minutes for the Oreca, 48 for the winning Peugeot and 47 for the Aston) the fact thats the regulations is not giving the same chances to every LMP1 car becomes obvious.
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