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02/01/2010
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Si il ya une catégorie où la bataille est permanente, c'est bien le GT2. En effet les écarts sont infimes
entre les meilleurs. De fait, que ce soit en course où aux essais, les 7 ou 8 meilleurs de la catégorie se trouvent en moins de 3 secondes ce qui
donne des courses palpitantes. Bien entendu le moindre problème se paye toujours cash car chaque seconde perdue est quasi irratrapable.
Il est classique de voir des GT2 se suivre de très très près pendant plusieurs tours, les dépasements se faisant
gràce aux arrêts aux stands.
Preuve de cet acharnement : il est 15H58, la Ferrari Rizi competizione qui prend déjà un tour à la F430 GT AF Corse est suivie
comme son ombre par la Porsche Imsa Performance. Au prochain passage, l'ordre sera inversé et c'est à la Porsche que reviendra l'honneur
d'être le premier leader horaire du classement GT2. Mais la course est loin d'être finie...
As long as the show is concerned, the GT2 category is one of the most interesting. In fact the best laps of the seven or eight fastest cars
are within 3 seconds either in practice or during the race. Of course any problem how small it could be have immediately important consequences as each
second lost is nearly impossible to catch up.
Evidence of this determination : it's 15H58 and the Rizi Ferrari which is overtaking the AF Corse F430 is followed by the Imsa Porsche. At the next lap
the positions will be inverted giving the Porsche the honor to be the first hour leading car in GT2. But the race will be long...
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