Oreca s'est montré intraitable et les Viper usines furent tres impressionnantes. Déjà nettement plus rapides aux qualifications, les voitures d'Hugues de Chaunac (team manager d'oreca) ont tout le temps monopolisé les deux premières place de la catégorie GTS. Et les Porsches, pourtant engagées par des teams solides, se sont essouflées à suivre le rythme. Resultat: la 51 gagnera la catégorie à la 10eme place au général, sept tours devant sa soeur n°52 et 32 tours devant la premi&eagrave;re Porsche GT2. Une domination sans partage !
Oreca showed himself very strong and the works Viper were very impressive. Already sharply faster in the practices, Hugues de Chaunac's cars (team manager of Oreca) monopolized all the time both first two place of the GTS category. Despite they were entered by strong teams, the Porsches struggle to follow the pace of the Oreca cars. As a result, the Viper n°51 wins the category (and finished 10th overall) seven laps ahead its sister car. The first GTS Porsche follows third in class but 32 laps behind ! A huge result for Oreca !
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