Courage C60 Peugeot Le Mans 2002
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Revoila une voiture verte pour la troisième année. Pour la troisième fois, voila le V6 Peugeot vitalisé par Sodemo. Pour la troisième année revoila une... une quoi déjà?
For the third time, there is green car. For the third time there is Peugeot V6 engine prepared by Sodemo. For the third time, there are a... a what ?
Car enfin si la plaque du chassis indique que ces
voitures sont bien des Courage C60 (les mêmes qu'en 2001) leur apparence les rend complètement différentes
de la C60 présentée par Courage. En fait, Henri Pescarolo a noué des liens étroits avec André de Cortanze (le père des
Toyota GTOne) et ce dernier a complètement redessiné l'aéro des voitures d'Henri. Bien sur, question de moyens, pas question de
passer en soufflerie sophistiquée. Le travail se fera "à l'ancienne" avec des essais sur piste. Côté moteur,
Sodemo a surtout travaillé à fiabiliser un V6 qui avait privé l'équipe d'une belle place en 2001.
Par manque de mise au point et d'essais en soufflerie, les voitures quoi qu'efficaces et agréables selon les pilotes
manqueront de vélocité et de fiabilité. Heureusement, l'une d'elle sera classée à la 10eme place.
Actually if the chassis number says that theses cars are Courages C60 (the same as 2001) their new appearance make them looking completely differents
than the C60 entered by Courage himself. In fact Pescarolo met André de Cortanze (the designer of the Toyota's GTOne) and make him design a completely
original body. Of course, because of money no question about wind tunnel. The job will be done as "the old time" with tests and validations on the track.
As far the engine is concerned, Sodemo worked on the reliability of a V6 which deny Pescarolo a good finish in 2001.
Due to lack of wind tunnel and tests, the cars even if they are easy to drive according to the drivers are not quick enough and not as reliable as they were expected.
Fortunately, one of the C60 Peugeot will finish 10th overall
Mais ces formes si particulières sont à l'origine d'un des prototypes les plus en vue du moment, et toujours compétitif à l'heure ou nous écrivons ces lignes.
However, this so particular body shape is the origin of one of the bests prototype of the moment, still competitive at the moment we write this story.
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