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25/07/2007
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Depuis juin 2000, nous nous sommes tous demandés un jour ce que donnerait une voiture non-Audi équipée
du V8 FSi de la R8. Le swiss Spirit a tenté le coup : Un tout nouveau chassis Lola B05/10 sur lequel on greffe le V8
biturbo de 3,6L dans sa spécification 2004. Sur le papier Pescarolo, Courage, Dome et Charouz ont du soucis à se faire...
Hélas la construction de la voiture fut retardée pour diverses raisons si bien que la Lola-Audi dut manquer
les 1eres manches du LMS. Au Mans, bien que les chronos soient bons, la déception du public était
réelle (9 secondes derrière Pescarolo, tout de même).
Le départ fut tres bon mais rapidement, la belle Lola Suisse fut retardée par des problèmes électriques
qui eurent raison du moteur peu avant minuit.
Un moteur Audi qui casse... Décidément, 2007 est une année de grandes premières !
Since June 2000 we all have asked what would result if a non Audi car would use the V8 Fsi from the R8.
The Swiss Spirit had tried it : a brand new Lola B05/10 chassis equipped with the turbocharged 3.6 litres V8 Fsi Engine
(with 2004 sepcifications). On the paper, that's a bad new for Pescarolo, Dome, Courage or Charouz...
The first problems comes while building the car, due to delivery delays, the Lola had missed the firsts events of the LMS.
For Le Mans, even if the lap time were good, the public was unimpressed (the car was 9 seconds slower than the Pescarolo).
The start was very good, the Lola overtaking the other cars each lap but very quickly, the nice swiss Lola ran into electrical problems,
which damage the engine few minutes before midnight.
An Audi engine broken... Well ! 2007 is a year of changes !
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