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25/07/2007
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A l'image des deux voitures mises à l'abri durant les essais, Corvette semble devoir subir cette année.
Même si numériquement, la différence de forces avec Aston Martin est faible (6 Aston contre 5 Corvette), l'avantage va tout de même
aux Britanniques dont 4 voitures sont sous la houlette plus ou moins directe de Prodrive.
Aux essais, la 1ere Corvette est reléguée à la 3eme place à 1,5 seconde de l'Aston de Bouchut.
En course, un coup de tonnerre : une Corvette Officielle abandonne. La 64 se retirera assez tôt (16h57) sur problèmes
de transmission. Esseulée, la 63 se battra seule contre 3 Aston et finira tout de même à la seconde place
des GT1, à un tour de l'Aston 009.
L'hégémonie Corvette en GT1 serait elle terminée ?
This picture shows the two Corvettes sheltered from heavy rain during the practices. Well thas was the same for the race, Corvette had to suffer
the Astons Martin lead. Event if numericaly, the difference is close (6 Astons against 5 Corvettes), the advantage is for the British because
4 of the Astons are mainly prepared by Prodrive.
In qualifying, the best Corvette is third in class, 1,5 seconds behind the Aston driven by Christophe Bouchut.
A tremendous fact happends during the race : a works Corvette had to retire. The n°64 was stopped very early (4.57 P.M.) due to transmission failure.
The lonely n°63 had to struggle against 3 Astons and finished second in GT1 class, one lap behind the winning Aston, the n°009.
Is the Corvette leadership ended ?
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