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31/01/2025
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Toujours parmi les favoris du LMP2, mais tenu en échec depuis 2020, le United Autosport aligne encore cette année deux Oreca-07 dont la 22 pilotée par Jarvis, Garg, et Siegel.
Pas facile de se faire remarquer au milieu de 16 LMP2 toutes identiques, bien préparées et avec toujours de bons pilotes, mais la 22 se qualifiera pourtant au 5eme rang de la catégorie. En course la voiture sera toujours dans le groupe de tête, bataillant
avec les Oreca des teams Vector Sport, AF Corse, Cool Racing, Inter Europol, avec des écarts toujors très faibles, du fait des conditions changeantes et des nombreux safety cars. Bien que n'étant pas dominateurs, Jarvis, Garg, et Siegel ont mené le LMP2 sur un total de 43 tours (83 pour la n°10, 72 pour la n°183)
dont les 9 derniers, leur offrant ainsi la victoire pour 35 secondes.
Always considered as a frontrunner but failing to win the LMP2 since 2020, the United Autosport is entering 2 Oreca for 2024, including the n°22 driven by Jarvis, Garg, and Siegel.
Not easy to stand out in a monotype category, full of well prepared cars and good drivers, but the n°22 succeeded anyway, qualified in 5th position of the LMP2 Grid. During the race, the car was always in the top pack, fighting against the cars of Cool Racing, AF Corse, Vector Sport,
Inter Europol, always with very small gaps due to weather conditions and numerous safety cars. Absolutely not dominating at all they led the LMP2 for 43 laps comparing to the 83 for the n°10 and 72 for the n°183, but they led the last 9 laps, the ones which gave them the class victory, with a close gap of only 35 seconds.
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