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25/02/2024
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Et bein, on pourrait parler de déception. Certes en qualifs on ne peut pas dire qu'elles soient larguées. Mais leur rythme en course n'était pas celui espéré et à part
quelques coups d'éclats (3 des 4 963 ont bien mené la course durant 18 tours au total) seule la n°75 a réellement été vue dans le top 3 avant son abandon assez tôt sans la course. Les n° 5 et 6 ont presque toujours fait partie
des "viennent ensuite". Mention spéciale pour la Porsche privée Jota qui bien que n'ayant pas pu participer aux qualifications à cause d'un souci technique fut billante en début de course, souvent devant les machines officielles, et mena 8 tours
avant une violente sortie de piste de Yifei-Ye à l'entrée des virages Porsche, lui faisant perdre plus de 20 minues avant d'autres soucis. Ce fut, à mon avis, la meilleure occasion de la firme de Stuttgart.
Autre motif de déception : la fiabilité. On attendait bien mieux de la part de la marque aux 19 victoires : fuites de liquide de refroidissement, soucis de transmission, problèmes de batteries, et même un abandon en bord de piste avant la cinquième heure.
A l'arrivée, la meilleur 963 est loin, tès loin : 15eme à 17 tours... Vraiment pas une bonne édition pour Porsche.
Well.. a bit of disappointing. In fact in qualifications, we cannot say they were far behind. Their pace in race however was not exactly the one expected and excepting a couple of "coups d'éclats" (3 of the 4963 were effectively seen leading the race for a total of 18 laps)
only the n°75 was regularly seen in the top 3 before its withdrawal quite early in the race. The n°5 and 6 where always in the group of the "next-in-line". Honourable mention to the Jota 963, a private entry. Due to a technical issue, it was not able to participate to the qualifications but
had made very good performances in the first part of the race, often ahead of the works cars, and led the race 8 laps before a violent crash of Yifei-Ye at the beginning of the Porsche curves, leading to a 20 minutes pit stop, before other issues. In my opinion, it was by far the best Porsche representative.
Another disappoitment was the reliability. We were expecting far more from the brand with 19 Le Mans victories: Cooling liquid leaks, transmission problems, batteries failures and a withdrawal on the track edge for the n°75 just before the fifth hour.
Under the chequered flag, the best 963 is far from the winners : 15th, 17 laps behind... Really not a good event for Porsche.
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