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25/02/2024/p>
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Après des décennies d'absence, le cheval cabré est enfin de retour officiellement dans la catégorie reine avec les magnifiques F499P. Déjà challenger de Toyota en championnat les F499P
vont s'avérer être les machines à battre au Mans. Dès la journée test la n°51 réalisait le meilleur temps et les deux Italiennes vont réaliser les deux meilleurs temps des qualifications
et de l'Hyperpôle.
En course, après deux tours en tête en début de 2eme heure, la n°51 se calera en embuscade, ne reprenant la tête qu'occasionellement. Mais à partir de 22H, on la verra mener les débats pendant 28 tours,
puis encore 8 tours peu avant la mi course. Dominés ensuite par la Toyota n°8, A. PIER GUIDI / J. CALADO / A. GIOVINAZZI vont ensuite remonter tour après tour sur la Japonaise qui, impuissante malgré son forcing, devra lui laisser la tête de la course
à 8h du matin. La 499P sera alors si impériale que même le temps perdu pour reseter toute son électronique par deux fois ne sera pas suffisant pour arrêter sa marche en avant.
Avec aussi le meilleur tour en course pour la n°50; c'est un "hat trick" pour Ferrari !
After decades ignoring the prototype category at Le Mans, the prancing horse is finaly back with two awesomes F499Ps. Already a threat for Toyota in the championship, the Italian cars revaled to be the main force on La Sarthe track. In fact the 499P
monopolized the two best lap times in the test day, qualifications and hyperpole.
In the race, the n°51 stayed in ambush , taking the lead only time to time. It succeed to controled the race for 28 laps at 10 p.m. and for 8 more just before mid race. Overtaken then by the remaining Toyota, A. PIER GUIDI / J. CALADO / A. GIOVINAZZI
were driving like hell to recover second after second despite the hard competition of the Toyota and finally took the lead at 8 O'clock. Queen of the track, uncatchable, the n°51 managed to keep the lead despite the need to reset all its electronics twice before the finish.
Considering the best lap in race of the n°50 it has been a Hat trick for Ferrari
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