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12/02/2023

Oreca 07 -Gibson 
LE MANS 2022

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Voilà une Oreca à un équipage très spécial puisque regroupant la prometteuse Lilou Wadoux, le rapide et expérimenté Charles Milesi et le champion du monde des rallyes Sébastien Ogier. Affichant un certain flegmatisme durant les essais, l'équipage de l'Oreca rouge métallique n'en échoue pas moins au portes de l'hyperpôle.
La n°1 fera une course presque sans histoires mais sera incapable de rester dans le même tour que les leaders du LMP2, ce handicap sera aggravé par un souci de portière en fin de course et une pénalité d'une minute le samedi, à cause d'une rentrée aux stands non conforme et dangeureuse. Dans une catégorie aussi relevée l'impact de ces 4 minutes 30 perdues en sera assez significatif puisque l'Oreca n°1 finira 13^eme au général, 9^eme en LMP2 à 3 petits tours du vainqueur de la catégorie, et à 1 tour de la 7^eme place du LMP2.
Bel apprentissage malgré tout pour Sébastien Ogier et Lilou Wadoux, qu'on aimerai voir concrétiser rapidement.

The drivers team of this Oreca is somewhere special, with the experienced Charles Milesi, the promising Lilou Wadoux and the rally world champion Sebastien Ogier. The car of Richard Mille Racing team kept its cool during the practices and was just the first of the LMP2 not entering the hyperpole.
The n°1 had a strong race, nearly issues free, but was not able to follow the pace of the fasters LMP2. Moreover, 4.3 minutes were lost by a 1 minute penalty (dangerous maneuver while entering the pits) and 3.3 more with a door issue at the end of the race. In a such tight category as the LMP2, those minutes had a strong impact. In fact the metellic red Oreca finished the race 13^th overall and 9^th in LMP2, 3 small laps behind the LMP2 winners and only 1 lap behind the 7^th in class.
Anyway that was a very good experience for Ogier and Wadoux and we would like to see its achievement in the comming years.

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