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26/09/2021

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La fin d'une malédiction

The end of a malediction

Toyota GR10 Hybrid.Cliquez pour accéder à la page

Enfin ! Après 3 années maudites qui l'ont vu d'abord dominer puis ensuite être retardé par des impondérables parfois surprenants et perdre ainsi la course, la Toyota n°7 remporte les 24 heures.
L'équipage Conway-Kobayashi-Lopez a dominé de la tête et des épaules cette édition, s'offrant le "hat trick" (Pôle, meilleur temps en course et victoire) après avoir mené 348 des 371 tours de la course. Ni la voiture soeur, ni l'Alpine et encore moins les Glickenhaus n'ont pu contester la suprématie de cette voiture.
Victoire amplement méritée donc, même si elle n'a pas été acquise si facilement. Aux conditions piégeuses du départ jusqu'à 2H30 du matin se sont ajouté dans la matinée des soucis de carburant/pompe/filtre à essence. Sur les deux Toyota, les pilotes étaient obligés d'actionner un switch pour mettre le moteur en sécurité à chaque freinage puis de le rebasculer en mode normal à chaque accéleration, et ce jusqu'à l'arrivée. De plus ce problème a obligé les GR10 à raccourcir leur relais à 7 ou 8 tours car il leur était impossibe d'utiliser les derniers litres du réservoir d'essence.

At last ! After 3 damned years where it was delayed by surprising problems while "easily" leading the race, the Toyota n°7 wins Le Mans.
Conway-Kobayashi-Lopez had a quite perfect week with a "hat trick" (pole, best race lap and victory) and leading the race 348 laps on the 371 possible. Neither its sister car nor the Alpine nor the Glickenhaus were able to contest its domination. Well deserved victory for this car. Anyway it was not so easy to take it. First of all, due to the rain before the start, the track was slippery at various and different place each lap until 2.30 a.m. and driving the car in these conditions was all but easy. More over, a fuel tank/pump/filter issue occured on both cars on sunday morning and to cope with it, each lap until the chequered flag the drivers had to switch the engine in safe mode each time they brake and replace it in normal mode at each re acceleration. Additionnaly this issue deny the cars tu use their entire fuel tank, and they had tu reduce their stints to 7 or 8 laps.

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