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27/07/2017

Ligier JS P217
LE MANS 2017

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Absentes du championnat du monde, monopolisé par les Oreca, les Ligier affrontaient pour la première fois leurs rivales. Et le résultat fut décevant. Bien sur, le gain par rapport à 2016 est énorme, mais les Oreca 07 sont encore plus rapides, et de beaucoup. Aux essais la meilleure JS P217 rend presque 4 secondes à la meilleure Oreca. Chez Ligier Jacques Nicolet admet s'être fourvoyé dans son kit Le Mans. Il faut considérer en plus que les équipages des JS P217 sont un ton en dessous de ceux des 07.
Ce manque d'efficacité laisse les seules Oreca (et Alpines) en lice pour la victoire en LM P2, le seul espoir des Ligiers étant leur régularité.
A l'arrivée, la meilleure Ligier est la n°32 du United Autosport qui se classe 6^eme au général et 5^eme du LM P2 à 4 tours de L'oreca n°38, vainqueur de la catégorie.

Le Mans was the first real competition between the Ligiers JS P217 and the Oreca 07. And we have to say that for the Ligiers the experience was disappointing. Of course the lap time have been improved, but the Orecas made a bigger step and the gap is huge. After the qualifications, the best Ligier is nearly 4 seconds slower that the faster Oreca. At Ligier, Jacques Nicolet confess that they've been completely wrong with their Le Mans kit. Additionally, the drivers of the Ligiers are weaker than the ones of the Orecas.
Considering this lack of performance, the only way for the JS P217 teams to make a good tesult is to have a good pace without any problems.
At the chequered flag, the best Ligier is the n°32 from United Autosport, 6^th overall and 5^th in LM P2, 4 laps behind the Jackie Chan DC racing, winner of the category.

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