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08/01/2017
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Le Mans est une course difficile, il ne faut jamais l'oublier. Prenez l'exemple de la voiture du Pegasus Racing. Une Morgan, LM P2 d'ancienne génération mais
fiable, pilotée par Roussel, Taittinger et Striebig. Si Roussel a honorablement qualifié la n°28 en 3'41"285, Taittinger et Striebig n'ont pas réussi à
se qualifier à la régulière et la Morgan est repoussé en fond de grille, comme 7 autres voitures.
Leur course sera difficile, avec tout d'abord un problème de disque de freins, puis des sorties de pistes au conséquences variables et ensuite des problèmes d'éclairage
des plaques de numéros. Ces difficultées sur une voiture qui n'est pas de toute première jeunesse expliquent que la Morgan n'ait jamais pu dépasser le 41eme rang.
Finalement c'est un début d'incendie causé par un déchappage du à une crevaison qui stoppera la voiture du Pegasus Racing en vue de l'arrivée.
N'ayant pas déclaré l'abandon, la voiture fera partie de la nombreuse liste des non classées.
Never forget le Mans is a very hard race. As an example the car of the Pegasus Racing. A Morgan-Nissan from the old generation but said to be reliable, driven by
Roussel, Taittinger et Striebig. If Roussel succeed to qualify the n°28 in a decent 3'41"285, Taittinger and Striebig cannot reach the limit to qualify themselves. As a consequence, the Morgan
is pushed at the end of the grid as 7 other cars.
Their race will be difficult with many issues. First a problem of braking disc, then some spins and tracks excursions with variables consequences and problems with the light of the plates numbers.
These are explaining why the n°28 has been unable to be better placed than the 41st rank. Eventually, a puncture in a rear tyre leading to the tyre destruction will cause a fatal engine fire, stopping the car
in the lasts hours of the race. Never officially retired, the Morgan of the Pegasus Racing will be not classified as many other cars this year.
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