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24/01/2016
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On ne peut éviter le parallèle. En 1979, Paul Newman s'engage au Mans volant d'une Porsche 935 (dérivé d'une 911).
Après avoir frôlé l'exploit, il termine second au général, et premier de la catégorie IMSA.
En 2015 un autre acteur s'aligne au Mans avec une Porsche 911 : Patrick Dempsey. Les points communs s'arrêtent là, car la 911 RSR engagée
par le Dempsey Proton Racing n'a strictement aucune chance de se battre pour la victoire au général. Par contre l'acteur rêve de podium au Mans...
Bien épaulé par les rapides Patrick long et Marco Seefried, Dempsey en véritable Gentleman Driver abattra tout a fait honorablement sa part de travail. Bien sur il
rend des paquets de secondes à ses coéquipiers, mais fera très peu d'erreurs.
A l'arrivée, la Porsche n°77 terminera deuxième du GTE-Am, au plus grand bonheur de ses pilotes et de ses fans.
It is impossible not to consider the history. in 1979, Pau Newman drove a Porsche 935 (evolutionb of a Porsche 911) at Le Mans. After comming close to the masterstroke,
Newman finally finished second, but first of the IMSA.
For 2015 Patrick Dempsey enters and drive a Porsche 911 RSR, but this car had no chance to fight for outright victory. However, Dempsey is dreaming about a podium at Le Mans.
Well supported by the professional drivers Patrick long and Marco Seefried, Dempsey as Gentleman Driver made very good stints and made nearly no faults even if he was far slower than its co drivers.
At the chequered flag, the Porsche n°77 is second in the GTE-Am category, for the great joy of the drivers and their fans.
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