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18/07/2015
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Douche froide pour l'équipe Toyota. TMG avait pourtant bien travaillé cet hiver en améliorant tout ce qui pouvait l'être sur la championne du monde 2015, et estimait avoir progressé de
1.5 à 2 secondes au tour. Déception aux essais quand la meilleure TS040 ne réussissait même pas a renouveler sa perf de 2014 (1.8 secondes de retard) et se retrouvait même avec un gouffre
de 6.6 secondes par rapport à la pôle de Neil Jani (Porsche 919H).
On pouvait croire à de la stratégie, mais la course a vite confirmé que, là oú les Toyota avaient au mieux stagné, les Porsche avaient fait en un an un bond de plus de 5.2 secondes
et les Audi 3.4 secondes. Dans ces conditions, bien que menées à fond et sans avoir connu aucun pépin mécanique ni sortie de piste, la meilleure Niponne termine 6eme à 8 tours (109 km ou 30 minutes)
de la Porsche victorieuse. Un goufre et presque une humiliation pour une voiture si dominatrice il y a 12 mois.
Devant l'ampleur des dégâts, Toyota a annoncé accélerer la sortie de sa nouvelle voiture pour 2016, qui serait équipée d'un moteur turbo avec un hybride à base de batteries.
Cold shower for the Toyota Gazoo Racing. TMG had made a good job during winter though, improving all what could be on the 2014 world champion car, and estimated they can go 1.5 to 2 seconds a lap faster. What a disappointment when
the quicker TS040H was not able to equals the 2014 lap times (1.8 sec slower) and moreover was 6.6 seconds a lap slower than the 919H Porsche placed in pole by Neil Jani.
If some could suspect a strategy, their hopes were gone quickly with the very first race laps. They showed that if the Toyota manage at their best to have the same pace than 2014, Porsche win 6.6 secs per lap in one year and Audi 3.4.
In these conditions, even if it was perfectly driven at full speed, without any issue nor accident, the best Japanese finished 6th, 8 laps (109 km or 30 minutes) behind the winner. A real abyss and an humiliation for this car such dominating
12 months ago.
Facing this assessment, Toyota has already accelerated the study of its new car for 2016 which will be powered by a turbo engine and battery based hybrid system.
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