Page mise à jour lelast Update :
18/07/2015
Francais
English
Au vu des prestations 2014, les Ligiers Js P2 étaient considérées parmi les favorites du LM P2 pour 2015 puisque bénéficiant d'une
année de développement. Mais pour avoir voulu trop bien faire, l'équipe G Drive a trop chargé l'aéro de ses voitures, ce qui a nuit à leur vitesse
de pointe par rapport à la concurrence. Il manquait en effet pès de 6 km/h a la n°26 par rapport à l'Oreca du KCMG.
En essais, il manquait 5/10e aux "Franco Russo Japonaises" pour égaler les temps de 2014.
En course, bien que terriblement efficace, la JS P2 de pointe perdait peu à peu le contact avec les Oreca 05, tout en restant à l'affut dans le même tour. Au final,
malgré une course sans histoire, la n°26 finira 3eme du LM P2, à 90 secondes de l'Oreca 05 du KCMG vainqueur. Un bon résultat dans l'absolu, mais une déception
pour le G Drive qui visait, non sans raison, la médaille d'or.
Remembering their 2014 performances the Ligier JS P2 were considered as favourites of the LM P2 class as they get one additional year of development. But wanting to make things too good,
the G Drive Team charged to many the aerodynamics, with bad effects on the top speed. In fact The JS P2 n°26 was 6 km/h slower thant the KCMG Oreca 05.
This is one of the reasons why the 2015 practices times were 5/10th slower than 2014.
During the race, despite being very effective, the Ligiers lost contact step by step with the KCMG Oreca but were always a threat for the leaders. After 24 H of hard racing without any problem, the n°26 Ligier was classified third in LM P2,
only 90 seconds behind the winning Oreca. A good result in itself, but a disappointing one for the G Drive which was targetting the victory.
Les photos de ce site sont des clichés personnels et ne sont pas libres de droit
All the pictures of this site are personals ones and are not free of use