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01/05/2013

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La légende souffre

The myth is suffering

Porsche 911 GT3 RSR

Pour qui se souvient des années 80 et 90 quand les productions de Stuttgart trustaient les victoires au général, ou même de l'écrasante domination des 911 en GT, les 4 dernières années doivent paraitre pour le moins étranges. En effet, outre le fait que le détenteur du nombre de victoires au Mans ne se soit plus engagé depuis 1998, ses productions "grand tourisme" n'arrivent plus à s'imposer en Sarthe, que ce soit en GT1, GTS, GT2, GT, GTE-Pro ou GTE-AM. Chaque fois, les voitures "de pointe" très soutenues par Porsche sont victimes d'inhabituels problèmes techniques et accidents. Et même quand elles passent au travers des ennuis, il semble que la dernière évolution de la mythique 911 ne soit plus en mesure de rivaliser avec les corvettes et F458 Italia.
Cette année encore, aucune GTE-Pro issue de Stuttgart n'a réussi à franchir le drapeau à damiers, et la meilleure Porsche est classée 21eme, à la seconde place des GTE-Am. La légende de Porsche au Mans souffre en ce moment.
La nouvelle mouture de la 911 pour 2013, et encore plus, le retour de la marque en LM P1 pour 2014 deviennent une nécessité, car les clients de 911 de competition en GTE se font de plus en plus rare, et à ce rythme, Audi aura bientôt rejoint et dépassé Porsche. La fin d'une légende ?

For who remembers the 80's and 90's when the cars from Stuttgart monopolized the overall wins, or even the crushing superiority of the 911 in GT category, the past four years might have a strange taste. In fact, not only the factory is not engaged any more since 1998 but more over, its "GT" cars are not able anymore to get a category win whatever GT1, GTS, GT2, GT, GTE-Pro ou GTE-AM class they are entered. Each time the cars supported by Porsche are affected by unusuals reliability problems or crashes, and if a car can avoid this plague, it is to highlight the actual 911 is not competitive against the Corvettes or F458 Italia.
This year, no GTE-Pro reached the chequered flag, and the Best Porsche is only 21st and second in GTE-AM. The Porsche legend is suffering at the present.
The new release of the 911 for 2013, and more over, the come back of Porsche in LM P1 for 2014 are now highly awaited, since 911 customers are becoming very few in GTE, and with its actual rythm, Audi could soon join and overtake Porsche. The end of a Myth ?

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