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01/04/2013

HPD ARX 03a
LE MANS 2012

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Avec sa Honda Performance Department (HPD) ARX 03a, Nick Leventis, propriétaire du Strakka Racing et pilote de la voiture, avait des ambitions légitimes dans l'attribution du titre de "meilleur privé". D'ailleurs dès les essais, la Honda n° 21 est toujours aux avants postes, se qualifiant derrière les 5 usines et devant les Lola Rebellion, avec un tour en 3'29"622. Belle performance!
Hélas, à quelques minutes du départ, la voiture est poussée dans son stand, la boite de vitesse montre des signes de faiblesse. Le temps de réparer, et la Honda ne commencera sa course que 25 minutes après le départ, avec un passif de 6 tours sur les meilleurs, dont elle aurait du faire logiquement partie. Nick Leventis, Danny Watts et Jonny Kane feront alors une très belle remontée, passant de la 54^eme place à la 7^eme.
Hélas, un problème de pression d'eau entrainera, vers 11h 30 le dimanche, une surchauffe du moteur. La voiture sera poussée dans son stand et n'en ressortira que pour boucler un ultime tour, et être classé au trentième rang.

With its Honda Performance Department (HPD) ARX 03a, Nick Leventis, owner of the Strakka Racing and driver of the car, had justifiable ambitions in the challenge for the "best private team". In fact, during the practices, the Honda n°21 was always in the front of the pack, qualifying just after the five works cars and ahead of the Rebellions, with a flying lap of 3'29"622!
Unfortunately, few minutes before the start, the car is pushed into its pits, the gearbox seems to have some troubles. Time to fix it and the Honda started its race 25 minutes after all the others, with a gap of 6 laps with the bests of which it should have been part of. Nick Leventis, Danny Watts and Jonny Kane, will then make a very good come back, from the 54^th to the 7^th rank.
Alas, a water pressure problem will lead the engine to overheat at 11.30 a.m. in the morning. The car will be parked in front of its pits and will get out only for a single last lap, to be classified 30^th.

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