Invité de dernière minute, la Porsche du seikel Motorsport n'en a pas moins fait des étincelles.
Seulement huitièmes du GT2 aux essais préliminaires, Nielsen, Farnbacher et Ehret réussissent à s'emparer de la seconde place GT2
sur la grille. Le début de la course très turbulent des GT2 éclipsera la voiture du Seikel motorsport,
mais elle restera toujours dans le même tour que son leader de Catégorie. Et à 22 Heures, suprême récompense
pour des gens qui ne pensaient pas faire partie de la fête, la Porsche blanche prendra la tête du GT2. Cette course sans histoire sera
hélas bien perturbée par un levier de vitesse cassé à 15H55. Le temps de rentrer aux stands et de réparer, c'est
la Panoz qui a pris la tête. L'écart étant très faible Dominik Farnbacher repart le couteau entre les dents, mais cette
attaque se termine dans les murs du S du Tertre rouge où l'aileron et le bouclier arrière sont abimés. Ne reste plus qu'à
assurer cette deuxième place, par la faute d'un levier de vitesse cassé...
Last car invited by ACO at the very last moment, the Porsche from the Seikel Motorsport made a great show!
Only eighth in GT2 class during the test day, Nielsen, Farnbacher and Ehret managed to take the second position in the category on the
starting grid. The very turbulent beginning of the race for the GT2 overshadowed the car from the Seikel Motorsport, but it always stayed in the same lap
than the GT2 leader. At 10 P.M. the dream comes true with the first position of the category. With a regular pace, the white Porsche maintain its lead until
3 P.M. in Sunday afternoon. The gear shift is broken ! Time to go back to the pits and repair, the Panoz 's taken the lead. As the gap is very short, Dominik
Farnbacher drives as the devil was after him but this great offensive is stopped in the S of Tertre Rouge where the rear wing is damaged. Now he could only
take it easy and finish second in GT2, only because of a broken gear shift...
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